無論換檔操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低，汽車都不能行駛;汽車啟動后能行駛一小段路程，但稍一熱車就不能行駛。

　　故障排除：①、自動變速器油底殼被撞壞，自動變速器油全部漏光;②、換檔操縱手柄及手動閥搖臂之間的連桿或拉鎖松脫，手動閥保持在空檔或停車擋位置;③、油泵進油濾網(wǎng)堵塞;④、主油路嚴(yán)重泄露;⑤、油泵損壞。

　　汽車起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很快增高，但車速升高緩慢。汽車行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速沒有很快升提高;汽車平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常高。

　　故障排除：①、自動變速器油面太低;②、自動變速器油面太高，運轉(zhuǎn)中被行星齒輪機構(gòu)劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡;③、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦;④、油泵磨損過甚或主油路泄露，造成油路油壓過低;⑤、單向超越離合器打滑;⑥、離合器或制動器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

　　汽車起步時，由停車檔(P位)或空檔(N位)掛入倒檔(R位)或前進檔(D位)時汽車振動較嚴(yán)重;在行駛過程中，在自動變速器升檔或瞬間汽車有明顯的闖動。

　　故障排除：①、發(fā)動機怠速過高;②、節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高;③、升擋過遲;④、主油路調(diào)壓有故障，使主油路又壓過高;⑤、單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)結(jié)合過快;⑥、換擋執(zhí)行元件打滑;⑦、油壓電磁閥不工作;⑧、電腦有故障。

　　汽車行駛時，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動機轉(zhuǎn)速翩高，必須采用加速踏板提前升擋的操作方法(即松開加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動變速器升入高或超速擋。

　　故障排除：①、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);②、節(jié)氣門位置傳感器損壞;③、主油路油壓或節(jié)氣門閥調(diào)節(jié)油壓太高;④、凱發(fā)贏家k8強制降擋開關(guān)短路;⑤、電腦或傳感器有故障。

　　排除汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋，不能升入2擋或高速擋;行駛中自動變速器可以升入2擋，但不能升入3擋或超速擋。

　　故障排除：①、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);②、車速傳感器有故障;③、相應(yīng)的制動器或離合器有故障;④、換擋閥卡滯;⑤、擋位開關(guān)有故障。

　　汽車以前進擋行駛時，即使加速踏板保持不動，自動變速器仍然會經(jīng)常出現(xiàn)突然降擋現(xiàn)象，降擋后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高，并產(chǎn)生換擋沖擊。

　　故障排除：①、節(jié)氣門位置傳感器有故障;②、車速傳感器有故障;③、控制系統(tǒng)電路接地不良;④、換檔電磁閥接觸不良;⑤、電腦有故障。

　　當(dāng)車以3擋或超速擋行駛時，突然將加速踏板踩到底，自動變速器不能立即降低一個擋位，致使汽車加速無力。

　　故障排除：①、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);②、強制降擋開關(guān)損壞或安裝不當(dāng);③、強制降擋電磁閥損壞或線路短路、斷路;④、閥板中的強制降擋控制閥卡滯。

　　發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時將換擋操縱手柄由P位或N位換入R位、D位、3位、2位、1位時發(fā)動機熄火;在前進擋或倒擋行駛中，踩下制動踏板停車時發(fā)動機熄火。

　　故障排除：①、發(fā)動機怠速過低;②、閥板中的鎖止控制閥卡滯;③、擋位開關(guān)有故障;④、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。

　　汽車行駛中車速、擋位已滿足鎖止離合器起作用的條件，但鎖止離合器仍沒有產(chǎn)生鎖止作用，并且汽車油耗較大。

　　故障排除：①、自動變速器油溫度傳感器有故障;②、節(jié)氣門位置傳感器有故障;③、鎖止電磁閥有故障或線路短路、斷路;④、鎖止控制閥有故障;⑤、液力變矩器中的鎖止離合器損壞。

　　汽車行駛時，當(dāng)換擋操縱手柄位于前進低(3或2、1)位置時，松開加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車沒有明顯減速;汽車下坡時，換檔操縱手柄位于前進擋，但不能產(chǎn)生發(fā)動機制動作用。

　　故障排除：①、擋位開關(guān)調(diào)整不當(dāng);②、換檔操縱手柄調(diào)整不當(dāng);③、2擋強制制動器打滑或低及倒擋制動器打滑;④、控制發(fā)動機制動的電磁閥有故障;⑤、閥板有故障;⑥、自動變速器打滑;⑦、電腦有故障。

　　在汽車運轉(zhuǎn)過程中，自動變速器內(nèi)始終有異響聲;汽車行駛中自動變速器有異響，停車掛空擋后異響消失。

　　故障排除：①、油泵因磨損過甚或自動變速器油面高度過低、過高而產(chǎn)生異響;②、液離變矩器因鎖止離合器、導(dǎo)輪單向離合器等損壞而產(chǎn)生異響;③、行星齒輪機構(gòu)異響;④、換檔執(zhí)行元件異響;

　　更換后的新自動變速器油使用不久變變質(zhì);自動變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。

　　故障排除：①、汽車使用不當(dāng)，經(jīng)常超負(fù)荷行駛，如經(jīng)常用于拖車或經(jīng)常急加速、超速擋行駛等;②、自動變速器油散熱器管路堵塞;③、通往自動變速器油散熱器的限壓閥卡滯;④、離合器或制動器自由間隙太大;⑤、主油路油壓太低，離合器或制動器工作中打滑。

　　自動變速箱各種故障：變速箱異響，變速箱沖擊、頓挫，聳車，變速箱掛擋熄火，變速箱打滑、空轉(zhuǎn)，變速箱換擋過早過遲，換擋時間過長，升檔延遲，降檔延遲，換擋緩慢，換擋難，變速箱鎖檔，變速箱無D檔無R檔，無前進擋，無倒擋，無超速檔，掛擋不走車，無法行駛，加速無力，變速箱漏油，變速箱進水，變速箱油質(zhì)變質(zhì)，故障燈亮，不跳檔，抖動，自動跳擋，起步無力，行使無力，不能升檔，換擋時間過短，行駛中引擎轉(zhuǎn)數(shù)高，引擎空轉(zhuǎn)，油溫過高，無鎖止等。

　　提醒廣大車主:自動變速箱一旦出現(xiàn)故障，車主要及時將其送修，如出現(xiàn)異響、打滑、沖擊、漏油.......時，如果車主并未在意繼續(xù)使用車輛，最后可能會導(dǎo)致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時將其送往專業(yè)變速箱維修站點進行維修，以免因小失大。

　　傳星精英維修團隊擁有十多年的專業(yè)技術(shù)積累，工作6年以上技師30多名，受國外自動變速箱廠家培訓(xùn)技師10多名，他們受德國ZF（采埃孚）、美國ATRA（美國變速箱技師協(xié)會）、美國ATSG（美國變速箱維修協(xié)會）、日本Aisin（愛信）、Jacto.AW（捷特科）公司的培訓(xùn)，針對不同品牌的車型，專人專項維修。