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新能源關(guān)注多了都不知道發(fā)動機(jī)居然這么牛了!

來源:網(wǎng)絡(luò)

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日期:2025-02-19 16:37:28

  2月17日,上汽大眾途昂參數(shù)圖片)Pro正式亮相。它不僅是上汽大眾“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略在燃油車領(lǐng)域的又一力作,還是繼途觀LPro、帕薩特Pro之后,上汽大眾Pro家族的又一全新成員。當(dāng)然,除繼承了途觀L Pro的“油電同智”和帕薩特Pro的“高級奢享”外,途昂Pro還因?yàn)榇钶d了第五代EA888發(fā)動機(jī)(后簡稱為“新機(jī)”),將燃油車的性能標(biāo)準(zhǔn)提升至全新高度。

新能源關(guān)注多了都不知道發(fā)動機(jī)居然這么牛了!(圖1)

  作為一種高度復(fù)雜,且擁有進(jìn)氣、噴油、油氣混合、燃燒做功、排出尾氣等工作流程的機(jī)械結(jié)構(gòu),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)對其性能表現(xiàn)都是至關(guān)重要的,而新機(jī)恰好在這五大關(guān)鍵環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和突破,成就了五個(gè)“更強(qiáng)”。

新能源關(guān)注多了都不知道發(fā)動機(jī)居然這么牛了!(圖2)

  在進(jìn)氣環(huán)節(jié),其采用的可變截面渦輪增壓器(V)通過實(shí)時(shí)調(diào)整渦輪葉片角度,精確把控增壓氣流的速度和流量。相比傳統(tǒng)廢氣旁通閥增壓器可以顯著減少渦輪遲滯,在提供持續(xù)穩(wěn)定動力輸出的同時(shí),也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

新能源關(guān)注多了都不知道發(fā)動機(jī)居然這么牛了!(圖3)

  在燃油噴射環(huán)節(jié),新機(jī)將燃油噴射壓力從前代的350bar提高到500bar(500bar相當(dāng)于海底5000m,也就是半個(gè)馬里亞納海溝深度的壓力),而憑借著超高噴油壓力,新機(jī)的燃油霧化效果更為精細(xì),配合大滾流比氣道使燃油與空氣完美混合。這不僅提高了整機(jī)的燃燒效率、減少了排放,優(yōu)化后的燃燒過程還減少了發(fā)動機(jī)噪音,提升了駕乘品質(zhì)。

  在燃燒做功環(huán)節(jié),新機(jī)采用更注重效率的全工況米勒循環(huán),充分榨取每一滴燃油中的動力,達(dá)到“少吃飯,多干活”的效果,凱發(fā)贏家k8實(shí)現(xiàn)了動力、效率、環(huán)保的平衡。

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  在排放終端,“緊耦合”排氣凈化裝置借助高溫尾氣迅速進(jìn)行催化反應(yīng),高效凈化有害物質(zhì)。這種設(shè)計(jì)既減少了污染物排放,又借助高排氣溫度提高再生速率。同時(shí),緊耦合設(shè)計(jì)更加緊湊,節(jié)省了車輛空間。

  基于這五大創(chuàng)新和突破,第五代EA888發(fā)動機(jī)最終實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)勁、更經(jīng)濟(jì)、更干凈、更安靜、更可靠的特點(diǎn)。這對于率先搭載它的途昂Pro來說,新機(jī)200kW的最大功率和400N·m的最大扭矩的動力,在傳動效率更高的DQ501 7擋濕式雙離合變速器的加持下,使其獲得了8.35L/100km的WLTC工況油耗,以及7.6秒的百公里加速時(shí)間,提升動力響應(yīng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)更低的油耗與排放。

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  此外,途昂Pro還配備了根據(jù)國內(nèi)駕駛環(huán)境特調(diào)的DCC自適應(yīng)電子懸架以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng),帶來更好的底盤舒適性、操控性,同時(shí)確保全地形的通過性和行駛穩(wěn)定安全性。

  輔助駕駛方面,新車配備了大眾集團(tuán)全新一代IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),并根據(jù)中國路況專門開發(fā)測試,達(dá)到了L2+級輔助駕駛技術(shù),甚至其中的IQ. Drive泊車管家系統(tǒng)還新增了RPA遙控泊車,輕松應(yīng)對開車、停車難題。

新能源關(guān)注多了都不知道發(fā)動機(jī)居然這么牛了!(圖6)

  智能座艙方面,新車搭載了MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)外的6屏聯(lián)動。值得一提的是,智能座艙還介入具有“超級大腦”之稱的DeepSeek大模型。

  全新途昂Pro的車身尺寸較上一代整體更大,長、寬、高分別達(dá)到了5158mm、1991mm和1788mm,較前代車型分別增加了106mm、2mm和15mm,帶來更具壓迫感的氣場同時(shí),還帶來超越同級的空間和舒適感。

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  此外,在外觀設(shè)計(jì)方面,途昂Pro傳承了家族磅礴硬朗基因,并融入現(xiàn)代時(shí)尚,動感的黑曜套件與硬朗的車身線條,將空氣動力學(xué)與設(shè)計(jì)美學(xué)發(fā)揮至極。

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  第五代EA888的加持和智能上的賦能,以及顏值的提升和空間的擴(kuò)容,途昂Pro以“全境大七座智能SUV”的定位為用戶帶來了一步到位的用車體驗(yàn)。無論是城市通勤,還是長途旅行,途昂Pro都將將是用戶信賴的出行伙伴。

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