新能源汽車逐漸成為了主流，搶占了很多燃油車的市場份額，這讓傳統(tǒng)車企感受到了壓力，無奈采用以價換量的方法來吸引消費(fèi)者買單，最近有位朋友表示看上了（2024款 25T 超享版），主要原因就是該車的優(yōu)惠力度很大，那么別克君威都有哪些優(yōu)點(diǎn)和不足之處？值得購買嗎？

　　首先實(shí)際成交價對消費(fèi)者有吸引力！別克君威2024款 25T 超享版的指導(dǎo)價格為15.98萬元，目前有4.5萬元左右的優(yōu)惠（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），這么一來花A級轎車的錢，就能買到一輛B級中型轎車，在這前些年是不敢想象的事情，再用上置換補(bǔ)貼或者報廢補(bǔ)貼的話，呵呵，就兩個字：便宜。

　　k8凱發(fā)平臺

　　網(wǎng)友們對別克君威的外觀褒貶不一！有人說現(xiàn)款太丑了，尤其是前臉和車標(biāo)Logo不如老款好看，也有一部分人表示喜歡現(xiàn)款車型的設(shè)計，覺得要比老款更個性，呵呵，只能說蘿卜青菜各有所愛，而我個人覺得現(xiàn)款車型的前臉確實(shí)談不上漂亮，但轎跑造型還不錯，車身姿態(tài)緊繃動感，紅色尾燈亮起后會呈現(xiàn)出“7”狀樣式，辨識度比較高。

　　內(nèi)飾用料足，但設(shè)計有點(diǎn)過時！來到前排，中控臺還是前些年的風(fēng)格，只是多功能方向盤換上了新Logo，以今天眼光來看有點(diǎn)落伍了，車內(nèi)經(jīng)常碰觸的地方都是軟性材質(zhì)覆蓋和皮質(zhì)包裹，但全黑配色營造的氛圍會有點(diǎn)沉悶，并且細(xì)節(jié)的裝配工藝稍顯粗糙。

　　配置齊全，但車機(jī)體驗(yàn)感差！別克君威2024款 25T 超享版配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動、LED大燈、電動天窗、前排手機(jī)無線充電、流媒體內(nèi)后視鏡等，并且還擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等，而8英寸中控屏支持聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)和映射等，不過屏幕尺寸小，而且車機(jī)系統(tǒng)存在反應(yīng)慢、卡頓，功能少等問題。

　　尺寸不小，可空間表現(xiàn)一般！整車長寬高分別為4904*1863*1461毫米，軸距為2829毫米，屬于主流中型轎車的身材，但轎跑風(fēng)格的造型不僅使車輛看著顯小，而且內(nèi)部空間在同級別中也沒有什么優(yōu)勢，身高1.78米的體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間有1拳4指的距離，頭頂空間有3指多點(diǎn)的余量，算是夠用水平，但后排坐滿3名身材偏胖的成年人，橫向空間有點(diǎn)擁擠，地板中間的凸起偏高，降低了乘坐舒適性。

　　最后再來說說動力和駕駛感受方面，搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩250?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱，實(shí)際開起來動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，起步稍顯偏弱，速度起來后提速表現(xiàn)還不錯，不過急加速變速箱降擋不積極，低速跟車降擋收油時也能感覺到些頓挫，百公里平均油耗在8.3L-9.0L之間，市區(qū)堵車油耗在9.5L-11L之間（路況和駕駛習(xí)慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考）。

　　底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，跑高速時懸架對車身支撐性好，車身姿態(tài)穩(wěn)定，但是經(jīng)過爛路胎噪容易傳進(jìn)車內(nèi)，車速超過100之后，前排噪音控制還可以，后排乘客聽到的胎噪和風(fēng)噪偏大。

　　總的來說，別克君威的空間偏小，市區(qū)油耗偏高，但不可否認(rèn)，該車在同級別中的入手門檻低，駕駛感受也不錯，那么值不值得購買呢，紅濤認(rèn)為關(guān)鍵就看你選車到底注重哪些方面了，適合自己的才是好車。

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