伴隨著2024年的結(jié)束，一些車型全年銷量數(shù)據(jù)也新鮮出爐。盡管在過(guò)去的一年車市比較內(nèi)卷，不過(guò)合資SU的整體表現(xiàn)仍值得關(guān)注。其中日系SU、RA4榮放、卡羅拉銳放、CR-銷量排名靠前，德系SU成中流砥柱。而在豪車SU中，

　　本期，《車壹圈》就為大家匯總2024年銷量前10款的合資SU，讓我們先睹為快。

　　作為廣汽豐田“蘭達(dá)”家族的最新成員，鋒蘭達(dá)在一眾合資SU屬于比較能打的車型，顏值、配置相對(duì)而言更加符合年輕人的喜愛(ài)，再加上2.0L動(dòng)力，非常適合家用。該車去年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能賣20.48萬(wàn)輛，其中一個(gè)重要原因就是終端大幅度優(yōu)惠。優(yōu)惠后，在一些區(qū)域售價(jià)直接來(lái)到了9萬(wàn)元級(jí)，進(jìn)一步凸顯了鋒蘭達(dá)的性價(jià)比。這樣超值的產(chǎn)品，賣得好是必須的。

　　大氣的外觀，實(shí)用的配置，再加上2.0 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5 升油電混動(dòng)及 2.5 升插電混動(dòng)三種動(dòng)力可選，讓RA4榮放成為一汽豐田2024年走勢(shì)最好的合資SU。當(dāng)然，這幾年針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)變化，RA4榮放在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置等方面做了提升，以更好地適合年輕消費(fèi)者外，2024年終端市場(chǎng)大幅度優(yōu)惠作用也不小。優(yōu)惠后，某些市場(chǎng)售價(jià)直接來(lái)到12萬(wàn)元級(jí)。超值的產(chǎn)品，助力該車2024年創(chuàng)下19.34萬(wàn)輛銷量。

　　作為一款合資緊奏型SU，卡羅拉銳放外觀新穎時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，配備7英寸+10.25英寸組合屏幕，科技感絲毫不拉胯。而在動(dòng)力上，該車提供2.0L燃油版、2.0L雙擎版動(dòng)力選擇，極大地滿足國(guó)內(nèi)家用需求。此外，2024年隨著合資品牌終端優(yōu)惠，該車在一些市場(chǎng)該車售價(jià)也到了9萬(wàn)元級(jí)。開(kāi)著它既不失面子，同時(shí)省油節(jié)能，舒適智能也到位，這就是卡羅拉銳放全年累計(jì)銷量19.09萬(wàn)輛的一個(gè)重要原因。

　　作為“城市SU鼻祖”本田CR-已經(jīng)火了20余年后，依然魅力不減。從2024年戰(zhàn)績(jī)來(lái)看，18.21萬(wàn)輛也對(duì)得上它的產(chǎn)品號(hào)召力。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，面對(duì)當(dāng)前汽車新四化趨勢(shì)加速，CR-在整車設(shè)計(jì)上變化不是很大。在動(dòng)力、配置、科技感上也與主流自主同級(jí)車型存在一些差距。當(dāng)自主SU都用上6AT、8AT之時(shí)，它依然中意CT變速箱，并且2660mm的軸距也中規(guī)中矩。還好動(dòng)力與操控還在，再加上2024年3-4萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，在一些區(qū)域其起售價(jià)來(lái)到了14萬(wàn)元級(jí)，圓了很多年輕人CR-夢(mèng)。

　　看完了前面4款日系合資SU后，終于輪到了德系品牌。作為上汽大眾旗下的中型SU，途觀L去全年銷量17.06萬(wàn)輛。得益于很懂中國(guó)市場(chǎng)的品牌，大眾這些年對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)精準(zhǔn)判斷，因此途觀L非常迎合年輕人的審美。

　　動(dòng)力上，1.5T、2.0T動(dòng)力進(jìn)一步豐富家用的多元化選擇；智能化方面，全系標(biāo)配IQ.智慧車聯(lián)、12 英寸中控大屏、10.3 英寸數(shù)字液晶儀表；空間上，2791mm軸距很適合四口之家出行。另外，該車官方售價(jià)在20萬(wàn)元以上，而在終端市場(chǎng)經(jīng)過(guò)限時(shí)優(yōu)惠后，一些區(qū)域直接來(lái)到14萬(wàn)元級(jí)，簡(jiǎn)直太給力了。

　　作為大眾旗下另一款中型SU，探岳在2024年也有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，16.41萬(wàn)輛的銷量，只比途觀L少了6千多輛。作為家用SU市場(chǎng)的佼佼者，探岳一如既往地傳承大眾扎實(shí)厚重的產(chǎn)品特點(diǎn)，軸距直接給到2731mm，大大提升了駕乘舒適感。

　　另外，在科技配置上，探岳一點(diǎn)不吝嗇，12英寸中控觸摸屏、4G車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等系列功能，能給到的都配齊了。目前該車目前限時(shí)優(yōu)惠價(jià)來(lái)到13.98萬(wàn)元起，更是彰顯廠家的誠(chéng)意。

　　“開(kāi)奔馳，坐寶馬”，曾經(jīng)土豪們身份的象征，如今也進(jìn)入尋常百姓家。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)BBA車型中，奔馳GLC去年銷量達(dá)到15.31萬(wàn)輛。成為豪華SU市場(chǎng)翹楚。

　　凱發(fā)K8官網(wǎng)

　　豪華大氣的外觀，彰顯氣質(zhì)的內(nèi)飾，再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、5G車聯(lián)網(wǎng)等配置，一點(diǎn)不輸主流自主車。另外，曾經(jīng)高不可攀的價(jià)格，如今也低調(diào)起來(lái)。2024年，隨BBA限時(shí)優(yōu)惠，奔馳GLC在一些市場(chǎng)來(lái)到了30萬(wàn)元級(jí)。如此吸人眼球價(jià)格，自然贏得了大批準(zhǔn)土豪們青睞。

　　同樣作為豪華品牌SU，奧迪Q5L的市場(chǎng)存在感比奔馳GLC稍微差了一點(diǎn)，不過(guò)2024年全年銷量14.72萬(wàn)輛，也非常不錯(cuò)了。

　　在產(chǎn)品上，奧迪Q5L主打一個(gè)豐富，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7擋雙離合變速箱很適合當(dāng)前的家用選擇。智能駕駛輔助系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)尾門、B&O音響等豪華配置也一應(yīng)俱全，再加上歲末降價(jià)來(lái)襲，一些終端市場(chǎng)售價(jià)低于30萬(wàn)元以下，更是彰顯產(chǎn)品的超值。

　　軸距達(dá)到2690mm，動(dòng)力有2.0L自吸、2.5L雙擎版油電混動(dòng)可選，為威蘭達(dá)增加了不少實(shí)用效果。此外，該車外觀設(shè)計(jì)上集合年輕人喜愛(ài)的動(dòng)感元素，硬朗而又不失時(shí)尚。而在車內(nèi)設(shè)計(jì)上，威蘭達(dá)簡(jiǎn)潔大氣還不缺科技感，再加上近期合資車優(yōu)惠力度極大，一些終端市場(chǎng)最高直降4.1萬(wàn)元，該車起售價(jià)來(lái)到了13萬(wàn)元級(jí)，自然對(duì)2024全年13.80萬(wàn)輛的銷量推波助瀾。

　　要顏值有顏值，要配置有配置，軸距達(dá)到了2700mm。出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，讓廣汽本田皓影2024全年銷量達(dá)到12.37萬(wàn)輛。

　　動(dòng)力上，該車有燃油、混動(dòng)、插混三種動(dòng)力選擇，實(shí)用而高效。配置上，Honda SENSING360安全駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，該有的都配齊。另外，一些終端優(yōu)惠價(jià)格直降5-6萬(wàn)元，起售價(jià)直接來(lái)到12萬(wàn)元級(jí)，又是一款閉著眼睛就能買的車。

　　在《車壹圈》看來(lái)：內(nèi)卷的車市，車還是同樣的車，但終端大幅度優(yōu)惠價(jià)格，對(duì)合資SU產(chǎn)生了不小的刺激。從以上這10款車來(lái)看，產(chǎn)品給力的同時(shí)，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)也是一個(gè)重要的銷量推手。如此看來(lái)，現(xiàn)在買車最劃算，打算換車的朋友要抓緊了。

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