凱發(fā)K8官方凱發(fā)K8官方近期，一種名為“101號汽油”或“藍動力汽油”的高性能燃油在北京再次引起廣泛關注。不同于我們常見的92、95和98號汽油，101號汽油以其高昂的價格和強大的動力性能，吸引了眾多車主的目光。盡管早在2016年，101號汽油就曾在某些加油站亮相，但其在市場上的普及度并不高，多見于北京、上海、廣州和深圳等大城市。

　　部分車主認為，高性能汽車理應配備高品質的燃油，101號汽油的高標號和高動力性能無疑是最佳選擇。然而，專家提醒，盲目追求高標號汽油可能會適得其反，反而損害汽車發(fā)動機。汽油標號反映的是油品的抗爆性，即異辛烷與正庚烷的含量比值，但并不意味著標號越高，汽油就越清潔。

　　選擇燃油的關鍵在于發(fā)動機的壓縮比。發(fā)動機的壓縮比決定了所需燃油的標號。如果低壓縮比的發(fā)動機使用高標號汽油，可能會導致汽油燃燒不充分，產生積碳，浪費燃料并損害發(fā)動機。101號汽油適合壓縮比在9.5以上的車輛，如高性能跑車，因此，普通車輛無需盲目追求高標號汽油。

　　隨著冬季的到來，柴油車的車主們也需要開始考慮更換低凝柴油。由于柴油中含有蠟質，氣溫下降時，蠟質可能結晶并堵塞過濾器濾網。柴油標號依據(jù)的是凝固點，標號越低，抗凍能力越強。車主們應根據(jù)當?shù)貧鉁刈兓?，選擇合適的柴油標號，以確保行車安全。

　　中國石油為確保柴油供應，已在全國范圍內備足了-10號、-20號、-35號和-50號柴油。氣溫在4℃以上時，建議加注0號柴油；氣溫在-5℃以上時，建議加注-10號柴油；氣溫在-5℃到-14℃之間時，應選擇-20號柴油；氣溫在-14℃到-29℃之間時，應使用-35號柴油；而在極端寒冷天氣下，如氣溫在-29℃到-44℃時，則應當使用-50號柴油。

　　為應對北方地區(qū)低凝柴油需求的增加，中國石油充分發(fā)揮產業(yè)鏈一體化優(yōu)勢，優(yōu)化生產方案，加大低凝柴油的生產和供應力度。在東北地區(qū)，哈爾濱石化、大慶石化和錦州石化等企業(yè)均增加了低凝柴油的生產，全力保障高寒地區(qū)的市場供應。

　　哈爾濱石化自入冬以來已累計生產低凝柴油2.67萬噸，同時加大航空煤油的生產力度，為亞冬會提供堅實的能源保障。大慶石化則自去年9月起至今已累計生產31萬噸-35號柴油，全力保障黑龍江、吉林和內蒙古東部等高寒地區(qū)的市場供應。錦州石化同樣增加了-35號低凝柴油的生產，累計生產8.3萬噸，同比增加17%。

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