凱發(fā)K8官方網(wǎng)站凱發(fā)K8官方網(wǎng)站日前海外媒體再次曝光了一組豐田全新一代RA4車型最新消息，新車最快將于2025年底前首發(fā)亮相，并有望在2026年初上市開售。同時國產(chǎn)全新一代RA4車型，也有望在2026年同期陸續(xù)推出，同級主要競爭對手包含了比亞迪宋、本田CR-以及星越L等車型。

　　從先前發(fā)布的渲染圖中可以看出，豐田全新一代RA4車型，整體外觀采用了凱美瑞車型相似的設(shè)計元素；諜照顯示其后窗尺寸得到顯著提升，這也預(yù)示著新車尺寸方面或?qū)⒂瓉硇》鲩L，而國產(chǎn)全新一代車型尺寸也有望迎來進一步加長。

　　根據(jù)海外媒體消息顯示，豐田全新一代RA4車型，預(yù)計將全面換搭豐田汽車“自主研發(fā)”的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并適配HE油電混合動力系統(tǒng)以及PHE插電式混合動力系統(tǒng)，且全面停售純?nèi)加桶孳囆?，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配6速手自一體或E-CT變速箱，部分車型還將適配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)。

　　比亞迪方程豹4S店表示，豹3正式更名鈦3，預(yù)計明年1月正式上市，價格在15萬左右。鈦3是方程豹品牌首款純電車型，定位城市SU，還將提供無人機艙版。

　　目前雷諾直接持有日產(chǎn)17%的股份，另外還通過一家法國信托持有18.7%的股份。盡管雷諾是日產(chǎn)最大的股東，但截止目前還尚未提及其參與與本田的擬議合作。而雷諾汽車也在一份聲明中宣布，正在考慮所有選擇，并將優(yōu)先考慮對股東最有利的方案。

　　據(jù)悉，大眾汽車與德國金屬工業(yè)工會（IG Metall）達成了一項節(jié)約成本措施的協(xié)議，到2030年大眾汽車將在全球范圍內(nèi)裁員35,000多人。裁員預(yù)計將為大眾汽車每年節(jié)省15億歐元的勞動力成本。同時約4,000名管理人員也將受到影響，并面臨大幅減薪。

　　目前日產(chǎn)新款A(yù)riya（2025款）車型已在海外市場上市開售，新車將車型“精簡”至6款，市場起售價為39,770美元（約為30萬人民幣），其全系車型售價均迎來小幅上漲。同時國產(chǎn)新款A(yù)riya車型，也有望在2025年陸續(xù)開售，同級主要競爭對手包含了比亞迪宋PLUS、吉利銀河E5以及AION Y等車型。

　　日前根據(jù)寶馬客消息顯示，寶馬經(jīng)銷商公告稱，M8 Coupe將于明年初停產(chǎn)。據(jù)悉，截至2024年12月20日，目前處于生產(chǎn)狀態(tài)105或047的訂單信息仍將在一到兩周內(nèi)處理，此后該車型將從寶馬的產(chǎn)品線中退役。這款車型以及配置頁面也計劃于下個月從寶馬官方網(wǎng)站上刪除。而M8敞篷版以及M8四門轎跑版車型或?qū)簳r保留。