起售價下調(diào)7000元。新款車型重點(diǎn)對風(fēng)尚PLUS版外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了升級。新購用戶立享至高3.2萬元優(yōu)惠，官降至高8000元，再享2.4萬元官方限時權(quán)益（截止9月30日）。0首付，最長5年分期。

　　具體來看，新款豐田RA4榮放外觀的改動并不多，主要是對細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，新車中網(wǎng)增強(qiáng)了質(zhì)感，前唇的銀色裝飾也有優(yōu)化，整體的改動相當(dāng)細(xì)微，如果不是老車主，幾乎很難辨識。新車整體上延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

　　車身側(cè)面，同樣是對細(xì)節(jié)的優(yōu)化，減少了之前的塑料裝飾件，輪眉、后擾流板處換裝了黑色亮漆裝飾件，車門下部增加銀色裝飾條。車輛尾部，尾門車燈處的裝飾條也有優(yōu)化，同時，后包圍的銀色裝飾樣式也進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)化了設(shè)計(jì)。另外，新車還增加了電動尾門。

　　內(nèi)飾方面，同樣是細(xì)節(jié)材質(zhì)上的升級。首先門板和座椅上增加了縫線，更顯高級感，同時車門電控按鍵區(qū)域周圍的塑料和換擋把手周圍的塑料也升級成鋼琴烤漆樣式，門內(nèi)扶手上部追加了木紋條。整體上對材質(zhì)進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，而內(nèi)飾其它部分延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。

　　動力方面，新車沿線L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率126千瓦，最大扭矩206?！っ?，與之匹配的是CT無級變速箱。油電混動車型搭載2.5L混動系統(tǒng)，k8凱發(fā)平臺兩驅(qū)車型最大功率160千瓦，四驅(qū)車型最大功率163千瓦，匹配E-CT無級變速箱。2.5升插混合車型，兩驅(qū)版綜合功率194千瓦，四驅(qū)版綜合功率225千瓦，傳動系統(tǒng)同樣匹配E-CT電子無級變速箱。

　　豐田RA4榮放的主要競爭對手是本田CR-，剛剛公布的8月銷量中，RA4榮放銷量為16387臺，本田CR-銷量為12105臺，兩款車型都還有不錯的銷量表現(xiàn)。作為城市SU市場的開拓者，兩款車型都擁有成熟的產(chǎn)品，并在空間與燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色的表現(xiàn)。豐田RA4榮放相對更穩(wěn)重，本田CR-則更顯運(yùn)動、動感。

　　這代豐田RA4榮放已經(jīng)銷售多年，也收獲了相當(dāng)不錯的市場口碑，目前店面終端也有著不錯的優(yōu)惠力度。一汽豐田不僅有著良好的服務(wù)口碑，也正如上市發(fā)布會所述，有著成熟可靠的生產(chǎn)制造體系。RA4榮放各方面表現(xiàn)均衡，符合各個年齡層的大眾消費(fèi)，因此也收獲不錯的銷量表現(xiàn)。（文/汽車之家 秦超）