k8凱發(fā)平臺(tái)雷克薩斯LM ( 參數(shù) 詢價(jià) ) 300h，天津到港；通過網(wǎng)友了解到，這臺(tái)新車剛剛到崗之后落地價(jià)就達(dá)到了400萬，如果說買這臺(tái)車你還不如看看以下這臺(tái)豪華的車型了！這臺(tái)豪車車身長度達(dá)到了5.3米，比賓利添越還要更加霸氣。更何況，這臺(tái)車配置的是6.7t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到571匹馬力，而且還是12缸的設(shè)計(jì)，更何況這臺(tái)車變速箱全系都是配置八檔自動(dòng)變速箱，而且這臺(tái)車百公里提速可以達(dá)到5.2秒，最高車速250km每小時(shí)。

　　24款雷克薩斯LM取消紡錘格柵，采用梯形樣式，兩側(cè)頭燈造型升級(jí)，并被LED日行燈環(huán)繞；車側(cè)取消現(xiàn)款B柱位置鍍鉻裝飾，車身腰線也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)；車尾采用貫穿式U形尾燈。新車長寬高分別為5125×1890×1955mm，軸距為3000mm，其中車身長度、寬度、高度分別提升了85mm、40mm、10mm

　　24款雷克薩斯全新LM350h搭載的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CT變速箱，相比老款LM300h油耗降低；新車還將推出LM500h車型，將會(huì)搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱。

　　而ta的內(nèi)部肯定是豪華氛圍感更強(qiáng)。前排是雙聯(lián)屏的布局，還有木紋裝飾。但是最重要的時(shí)候排可以有一個(gè)完全獨(dú)立的隔斷，以強(qiáng)調(diào)后排的私密性，并經(jīng)在新款LM500h上面，這款車居然連后排的推脫都是可以加熱的。雷克薩斯官方信息顯示，全新優(yōu)化的Ottoman座椅能夠以更大幅度延伸和收縮，首次應(yīng)用的“后排自動(dòng)禮賓空調(diào)控制系統(tǒng)”（Rear Climate Concierge）可實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、座椅位置、遮陽簾、照明系統(tǒng)等配置的集成控制。

　　豐田埃爾法的成功，直接催生了雷克薩斯 LM，作為雷克薩斯第一款豪華 MP，第一代 LM 可以說是魔改版埃爾法，不過也創(chuàng)造了很多話題。而過于雷同的車身，也導(dǎo)致后市場推出埃爾法升級(jí) LM 的改觀套件，讓尊貴的雷克薩斯車主多少顯得尷尬?？赡苡幸娂按?，第二代雷克薩斯 LM 車型與埃爾法劃清界線（至少在外形上是這樣），并且率先于 40 系埃爾法發(fā)布，仿佛告訴世人，雷克薩斯 LM 是真正領(lǐng)先于埃爾法的，而距離第一代的推出還不到4 年，這可能是史上最快的換代。

　　造型上的確比埃爾法更加大氣。相互交織的紡錘型中網(wǎng)是雷克薩斯標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，配合上點(diǎn)陣式的LED遠(yuǎn)近光燈與回旋鏢式的日行燈帶讓新車有了更犀利的“大眼”，車身側(cè)面也用上不少的鍍鉻飾條，看上去也更加顯眼，很容易與埃爾法區(qū)別開來。

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　　汽車kol平臺(tái)，業(yè)內(nèi)資深汽車大咖領(lǐng)銜，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容，輸出有價(jià)值有影響力的觀點(diǎn)

　　專注鹽系汽車體驗(yàn)類節(jié)目500年，雖然我不是性能控，But這并不影響我對(duì)車的熱情，爽爽侃車，我是溫爽～

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