然而，逍客并不推薦，因其價(jià)格重疊同級(jí)別國產(chǎn)插電混動(dòng)SU，且耗油量較高。

　　04天籟建議選擇2.0T&CT系列，雖然動(dòng)力性能有優(yōu)勢，但1.6L NA發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱。

　　05軒逸經(jīng)典款適合對(duì)駕駛體驗(yàn)和智能體驗(yàn)要求低的用戶，售價(jià)較低，故障率低。

　　在讀者提問中鮮有對(duì)日產(chǎn)汽車（Nissan/尼桑）品牌特別感興趣的問題，所以這個(gè)問題可以講一講。日產(chǎn)汽車的銷量已大不如前，雖然2024年9月銷量有所增長，可是同比銷量還有下滑。重點(diǎn)是月銷量能破萬輛的暢銷車只剩下一輛，這輛車正是日產(chǎn)軒逸，其九月銷量為33404輛，占品牌銷量的63%。

　　逍客的月銷量近期穩(wěn)定在九千余輛，天籟的銷量經(jīng)過兩連漲成功突破5000輛大關(guān)。如果要以銷量作為選車參考的話，顯然是這是三輛車更值得考慮。但是逍客并不推薦，因?yàn)檫@輛車是緊湊級(jí)SU，其價(jià)格重疊了一部分同級(jí)別國產(chǎn)插電混動(dòng)SU；選擇日系汽車的初衷主要是為省油，可是同級(jí)別的插混類汽車耗油量顯然更低，并且具備純電動(dòng)駕駛模式，綜合用車成本的優(yōu)勢很大。

　　而即便只在合資品牌的燃油車?yán)镞x擇，同價(jià)位也有綜合水平更強(qiáng)的德系或美系車可選，這些小排量代步車的耗油量也是比較低的。

　　雖然兩個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)都是2.0升，可是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（NA）版本的動(dòng)力非常弱，水平遠(yuǎn)不如主流的1.5T同級(jí)車。但是2.0T版本的性能相較于同級(jí)競品又有一定領(lǐng)先優(yōu)勢，其破百成績要優(yōu)于大眾帕薩特、別克君威或福特蒙迪歐等車；更是遠(yuǎn)超過豐田凱美瑞和本田雅閣，所以該系列的日產(chǎn)天籟還可以考慮，一臺(tái)性能不弱的日系車還是比較搶眼的。

　　原因非常簡單，因?yàn)榻?jīng)典款的售價(jià)很低，門檻價(jià)又回到了六萬級(jí)。雖然其搭載的1.6L NA發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平平無奇，無級(jí)變速器（CT）也不是很理想的自動(dòng)變速器；但是同價(jià)位的燃油車即便是國產(chǎn)轎車也以這種變速器為主，所以客觀上沒有什么好挑剔。

　　軒逸經(jīng)典款適合對(duì)車輛駕駛體驗(yàn)和智能體驗(yàn)要求很低的用戶，這輛車也比較適合網(wǎng)約車運(yùn)營。

　　剩余車輛不再一一贅述，奇駿用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加無級(jí)變速器，同價(jià)位很難找到標(biāo)準(zhǔn)更低的組合；騏達(dá)車型老舊，動(dòng)力平臺(tái)和軒逸相同，價(jià)格偏高，性價(jià)比較低；勁客整體水平和軒逸相當(dāng)，設(shè)計(jì)感相當(dāng)一般；樓蘭是停產(chǎn)車型；艾睿雅是冷門的純電動(dòng)車；探陸是2.0T&9AT的中大型SU，性價(jià)比尚可，但銷量過低的車一般不推薦。

　　選擇這些車還要對(duì)變速器有一個(gè)簡單的了解，上述車輛除日產(chǎn)探陸以外均使用CT，這種變速的使用壽命較短。

　　k8凱發(fā)平臺(tái)

　　其采用的是錐形輪配合鋼帶的接觸式傳動(dòng)，正常運(yùn)行過程中也存在磨損；一旦鋼帶和錐形輪磨損至打滑和異響，此時(shí)就要更換變速器總成，費(fèi)用數(shù)萬元不等。至于開多少公里才能達(dá)到變速器報(bào)廢的程度是沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的，其與駕駛習(xí)慣相關(guān)，保守駕駛可以用十幾萬公里、甚至超過二十萬公里，反之，三五萬公里就有可能報(bào)廢。

　　“低溫保護(hù)”是無級(jí)變速器的另一個(gè)缺點(diǎn)，其啟動(dòng)之后如果氣溫過低，比如接近零度；此時(shí)變速箱油無法在短時(shí)間內(nèi)形成有效潤滑，需要“原地?zé)彳嚒薄訜岚l(fā)動(dòng)機(jī)防凍液之后，用防凍液加熱變速箱油，隨后才能正常換擋加速?！暗蜏乇Ｗo(hù)”的時(shí)間也是不確定的，氣溫越低、保護(hù)時(shí)間越長，短則一分鐘左右、長則接近半小時(shí)；氣溫適宜的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，但眼見就要入冬了。

　　選擇裝備無級(jí)變速器的汽車一定要有足夠的耐性，現(xiàn)在的燃油車都不再需要“原地?zé)彳?。”使用其他變速器的車輛啟動(dòng)之后就能正常駕駛?！霸?zé)彳嚒笔遣捎没推鞯能囕v才需要養(yǎng)成的駕駛習(xí)慣，可是化油器已經(jīng)停用二十三年了，所以現(xiàn)在只剩下這些車還不得不延續(xù)這種用車習(xí)慣。

　　不過在忽然需要用車的時(shí)候也能強(qiáng)行駕駛，只不過加大油門也只能拉高轉(zhuǎn)速，變速器不會(huì)改變速比；此時(shí)噪音較大、油耗較高、車速較慢，磨損也偏大，沒有急事的時(shí)候不建議這樣用車。