今天，羊城晚報記者從國家發(fā)改委官網(wǎng)獲悉，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2025年6月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別上調(diào)65元、60元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調(diào)0.05元。

　　本次油價上調(diào)，意味著國內(nèi)第四次上調(diào)政策落地。但由于本次上調(diào)幅度較小，國內(nèi)多地92#汽油將仍處于“6元時代”，消費者駕車出行成本增加有限。以油箱容量為50升的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將多花2.5元。以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，下次調(diào)價窗口開啟前（6月17日24時），單輛車的燃油成本將增加4元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞認為，按當前原油價格計算，新周期伊始的原油變化率正值開局，首日對應(yīng)的成品油零售限價上調(diào)幅度在45元/噸，調(diào)價窗口在6月17日24時。

　　輕踩油門、勻速行駛、高速不開窗是車圈流傳的“三大省油”秘籍，這些廣為人知的省油方式就不介紹了，羊晚君給大家說幾種不太常見的省油技巧↓↓

　　胎壓不足，輪胎和地面的接觸面積會加大，摩擦力就會變多，從而導致汽車行駛阻力增加油耗上升。不同花紋的輪胎混用，車輪摩擦阻力會不一致，也會變相造成油耗增加。

　　據(jù)統(tǒng)計，一臺1.5L的發(fā)動機累計原地怠速一小時，就會消耗0.5L汽油。車輛若長時間處于原地怠速狀態(tài)，可以選擇先把車輛熄火，這樣不僅可以省油，還能減少廢氣排放。

　　機油在不同溫度下會呈現(xiàn)不同黏度，流動性也會有差異，不利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。大家可以在不同季節(jié)選擇適合的專用機油改善汽車發(fā)動機的工作環(huán)境，降低壓力。

　　車內(nèi)放置太多東西，會增加汽車的載重，從而使油耗增多。據(jù)測算，每增加45公斤的重量將使汽車油耗增加約2%。因此，最好不要將愛車當作儲藏室，要定期清理不必要的物品。k8凱發(fā)平臺k8凱發(fā)平臺