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解鎖新選擇 斯堪尼亞推出中國市場國六排放車輛專用機(jī)油

來源:網(wǎng)絡(luò)

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日期:2025-06-05 20:09:18

  隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)深入推進(jìn),斯堪尼亞積極響應(yīng)市場需求并傾聽客戶反饋,重磅推出專為中國市場量身打造的合成型發(fā)動機(jī)潤滑油CK-4 10W-40,其具備更高的性價比和更好的車輛普適性,為國六排放車輛的用戶提供了更豐富的機(jī)油選擇,助力中國客戶進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效。該款機(jī)油將于6月3日起正式面向中國市場,客戶可通過斯堪尼亞中國授權(quán)經(jīng)銷商購買使用。

解鎖新選擇 斯堪尼亞推出中國市場國六排放車輛專用機(jī)油(圖1)

  此次推出的斯堪尼亞中國市場專用合成型發(fā)動機(jī)潤滑油具備優(yōu)異的抗氧化性與耐久性,可以出色地保護(hù)發(fā)動機(jī)及后處理系統(tǒng)。此外,合成型產(chǎn)品具有更突出的粘溫性能、低溫性能和冷啟動性,在車輛冬季啟動或隔夜啟動時提供更順滑的油品流動性,減少啟動磨損。在重負(fù)荷工況下,油品仍能保持持久清潔與強(qiáng)力抗磨,有效保護(hù)發(fā)動機(jī)零部件,從而延長發(fā)動機(jī)使用壽命。斯堪尼亞中國已經(jīng)對該油品在國標(biāo)重載條件下進(jìn)行了長達(dá)6萬多公里的路測驗(yàn)證,并將油樣交由第三方實(shí)驗(yàn)室分析,充分證明了其高品質(zhì)和高可靠性。該機(jī)油針對國六及以下排放車輛(Super發(fā)動機(jī)不能使用),并且適用于卡車、客車、工程機(jī)械等其他種類和品牌的產(chǎn)品,具有更廣泛的通用性,為車隊(duì)客戶提供了更具性價比的選擇,有助于他們進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營成本。

  斯堪尼亞銷售(中國)有限公司董事總經(jīng)理David K?lls?ter表示:“斯堪尼亞中國市場專用機(jī)油的研發(fā),充分考慮了國內(nèi)客戶的實(shí)際需求,展現(xiàn)了我們深耕中國市場的堅(jiān)定決心。我們將持續(xù)整合先進(jìn)技術(shù)資源,致力于為客戶提供發(fā)動機(jī)清潔保護(hù)、延長使用壽命以及優(yōu)化換油周期的服務(wù)解決方案,同時以更具競爭力的價格,進(jìn)一步降低客戶的車輛養(yǎng)護(hù)成本,提升運(yùn)營效率。持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),持續(xù)提升用戶滿意度,是我們對中國市場和中國用戶的堅(jiān)定承諾。”

  目前,斯堪尼亞在中國市場的機(jī)油產(chǎn)品布局上形成了完善的體系。除了中國市場專用機(jī)油系列外,斯堪尼亞還提供LDF-5、LDF-4和LDF-3三種全球通用潤滑油,形成全面的機(jī)油產(chǎn)品組合,充分滿足不同客戶的個性化需求。

解鎖新選擇 斯堪尼亞推出中國市場國六排放車輛專用機(jī)油(圖2)

  斯堪尼亞專用LDF系列潤滑油遵循了斯堪尼亞最新發(fā)動機(jī)油規(guī)范與認(rèn)證,采用高品質(zhì)全合成基礎(chǔ)油和原研配方,同斯堪尼亞發(fā)動機(jī)一起進(jìn)行研發(fā)、調(diào)試、量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了與斯堪尼亞車型的高度適配。同時,該系列機(jī)油在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更出色,流動性更好,抗磨性能和重負(fù)載保護(hù)能力也得到了顯著強(qiáng)化。經(jīng)過嚴(yán)格的測試驗(yàn)證,它能夠充分滿足多種工況下的換油里程要求,為客戶的發(fā)動機(jī)提供全方位的保護(hù)。

  斯堪尼亞始終秉持客戶至上的理念,憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,不斷優(yōu)化產(chǎn)品與解決方案,幫助客戶提升整體運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。未來,斯堪尼亞將繼續(xù)關(guān)注中國市場的發(fā)展趨勢,以更貼合客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù),助力客戶在激烈的市場競爭中取得成功。

  2025年5月6日,斯堪尼亞中國零部件中心如期在江蘇省蘇州市昆山市普洛斯物流園開業(yè)運(yùn)營。斯堪尼亞銷售(中國)有限公司董事總經(jīng)理David Kallsater攜其團(tuán)隊(duì)出席開業(yè)儀式,并為全新零部件中心剪彩。

  在國內(nèi)凱發(fā)K8官網(wǎng)的高端物流運(yùn)輸領(lǐng)域,尤其是像精密儀器等對于運(yùn)輸條件非??量痰男袠I(yè),一直都幾乎讓進(jìn)口高端重卡所壟斷。一方面是進(jìn)口高端重卡的產(chǎn)品力在現(xiàn)階段確實(shí)非常出眾;而更為關(guān)鍵的原因,則是國產(chǎn)高端重卡無論在燃油經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)品可靠性等方面確實(shí)還有所欠缺。

  【EV視界綜合報道】近日,斯堪尼亞集團(tuán)全球第三個工業(yè)生產(chǎn)基地已經(jīng)完成建設(shè),目前正處于設(shè)備安裝、調(diào)試、驗(yàn)證階段。該基地首輛斯堪尼亞試制車已成功下線年第四季度正式投產(chǎn)。

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