新款的 CRV 采取了一系列措施來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)問題，比如重新刷程序，凱發(fā)K8官網(wǎng)更改水溫的循環(huán)方式，這樣一來(lái)，問題得到了有效控制。

　　為了減少機(jī)油增多，還進(jìn)行了 ECU 升級(jí)，并且準(zhǔn)備召回 CR-V 和本田思域，2 月末召回 CR-V，3 月初召回本田思域。

　　同時(shí)，機(jī)油尺的標(biāo)尺線也做了調(diào)整，上線下線不變動(dòng)，增加了確定機(jī)油增加量的刻度，使用手冊(cè)也進(jìn)行了修訂。

　　2 月初，東風(fēng)本田針對(duì)搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代 CR-V、凱發(fā)K8官網(wǎng)第十代(CIVIC)本田思域、新杰德、UR-V，增加了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保修期至六年或二十萬(wàn)公里，召回后這個(gè)聯(lián)保方案依然有效。

　　召回處理中，對(duì) ECT 和 TCU 程序進(jìn)行了升級(jí)，主要是增加噴射壓力和減少噴射量，經(jīng)過(guò)這些操作，問題大體解決了。

　　總之，本田 CRV 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題大部分已經(jīng)解決，官方也一直在努力處理，大家可以放心。