在車圈混了十來年，見過的車比黃河里的沙都多。大部分車皮實耐造，但總有幾款二手車毛病多到讓人頭皮發(fā)麻——新車主買回去不是圖方便，簡直是找罪受。下面這十款車，我現在收車時見著就躲：

　　第一款：雪佛蘭科魯茲。發(fā)動機愛高溫冒煙，變速箱人稱金屬攪拌機，最邪門的是這車怕放！三臺收來的車在庫里停一個月，再啟動時不是漏油就是報故障碼。當年收過五臺，四臺虧本處理。

　　第二款：老款別克英朗。和科魯茲共用動力總成，發(fā)動機滲油、變速箱頓挫都是祖?zhèn)髅?。雖說底盤扎實隔音好，但修車頻率高到能讓新手變機修工。除非遇上全程4S保養(yǎng)的極品車況，否則真不建議碰。

　　第三款：別克凱越。其實機械質量還行，但造型老氣得像上個世紀的產物。現在年輕人一萬多預算能選帝豪、遠景這些年份近的國產車，誰還買內飾像出租車的老凱越？今年行情跌得比鄭州暴雨后的菜價還狠。

　　第四款：菲亞特菲翔。干式雙離合變速箱堪稱定時炸彈，十臺車九臺修過發(fā)動機。最要命的是維修得抬變速箱，工時費夠買臺二手奧拓。這車還有個怪脾氣：不踩油門就賴著不走，堵車時能把人腳脖子踩抽筋。

　　第五款：眾泰全系。拼裝工藝堪比手工耿，玻璃升降器能彈飛，變速箱換擋像抽風。三菱發(fā)動機算是最后的遮羞布，但配上雜牌變速箱照樣拉胯。現在二手車商見了眾泰，報價都比同年份國產車低兩成。

　　第六款：標致408。1.6T發(fā)動機燒機油是祖?zhèn)魇炙?，高壓油?萬公里必換，固特異輪胎普遍存在胎側開裂問題（車質網投訴常年前三），二手車販子戲稱修車培訓班指定用車。

　　第七款：雪鐵龍C4L。THP發(fā)動機正時鏈條10萬公里跳齒頂氣門，渦輪增壓器漏油成標配，法系反人類設計代表作——換個空調濾芯得拆中控臺，工時費夠買半套濾芯。

　　第八款：福特?？怂梗?012-2015款）。雙離合變速箱低速頓挫像騎馬，變速箱模塊故障率超70%（通病代碼PCM-2805），后懸架襯套3年必裂，買回來先準備5000塊整備基金。

　　第九款：大眾EA888一代發(fā)動機車型。包括老款邁騰/帕薩特，燒機油能當柴油車開，正時鏈條張緊器缺陷導致頂缸風險，修發(fā)動機的錢夠買臺同年份國產車。

　　第十款：納智捷大7 SUV。加油站戰(zhàn)略合作伙伴，2.2T發(fā)動機油耗堪比陸巡，全車電路設計玄學，電動踏板伸出后可能收不回去，全國配件倉庫加起來沒豐田4S店庫存多。

　　說句實在話，這些車也不是完全不能買，要是遇上全程4S記錄、實表5萬公里內的原廠姑娘，價格合適也能考慮。但普通人淘車就像開盲盒，與其賭運氣，不如選保有量大的車型，修起來便宜，轉手時還不愁賣。另注意，這里都是指老款二手車，有些新款車型已經解決了問題。

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