燃油車：以百公里油耗 8L 的 30 萬燃油車為例，按每升油 7 元計算，行駛 100 公里燃油成本為 56 元，且隨著車輛使用年限增加，保養(yǎng)項目增多，費用逐漸上升，如大保養(yǎng)時更換火花塞、變速箱油等費用較高.

　　新能源車：家庭夜間低谷電價充電，每度電成本低至 0.3-0.5 元，車輛電耗 15 度每百公里，行駛 100 公里電費僅需 7.5 元左右，充電成本優(yōu)勢明顯。雖有電池更換成本，但車企多推出電池租賃等服務降低風險.

　　燃油車：技術成熟穩(wěn)定，如豐田、本田等品牌的燃油車，正常保養(yǎng)下，前 5 年故障率低。其發(fā)動機和變速箱等核心部件經(jīng)過長時間市場檢驗，重大故障概率小.

　　新能源車：電子元件和電池管理系統(tǒng)等新技術應用多，初期可能存在小故障。不過，其加速性能好，動力響應迅速，駕駛體驗更具優(yōu)勢，如蔚來 ES6 強大的電機扭矩輸出可瞬間完成加速超車等動作.

　　燃油車：車身結構設計和安全配置體系成熟，如沃爾沃 S60 高強度車身鋼材使用比例高，配合豐富安全氣囊及先進主動安全系統(tǒng)，能有效保護駕乘人員.

　　新能源車：電池安全受關注，雖采用多重防護技術，如電池熱管理系統(tǒng)，但碰撞中電池受擠壓可能引發(fā)起火等危險，且網(wǎng)絡上常有新能源汽車自燃的報道，讓部分消費者擔憂.

　　燃油車：受傳統(tǒng)機械結構限制，在智能互聯(lián)、自動駕駛輔助等方面發(fā)展相對遲緩，智能化配置的豐富度和先進性不如新能源車.

　　新能源車：智能科技是其重要賣點，如小鵬 G6、騰勢 N7 凱發(fā)K8官方等車型具備智能駕駛功能、豐富的車機軟件生態(tài)等，能實現(xiàn)語音控制、自動泊車、遠程控制等功能，為駕駛者提供更便捷、智能的駕駛感受.

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