凱發(fā)K8官網(wǎng)當(dāng)我們?nèi)ベI車的時(shí)候，身邊總會有一些老司機(jī)會苦口婆心的對我們說，十幾萬的車子，at的變速箱是最好的，因?yàn)樗綍r(shí)耐用，不容易壞，但事實(shí)真的是這樣嗎？

　　目前at變速箱做的最好的就是采埃孚和愛信，大家都知道愛信是豐田的子公司，那為什么豐田的卡羅拉用的是CT，凱美瑞2.0用的也是CT，就連雷克薩斯ES200用的都是CT，反而把自家的at變速箱給了大眾用，而大眾就把a(bǔ)t變速箱應(yīng)用到了旗下的低端車型，像新桑塔納、朗逸的自吸款用的都是愛信的6AT變速箱，而自家的高端車型帕薩特、邁騰、途觀、探岳清一色用的都是雙離合，是豐田太傻還是大眾太良心？大家有理性的考慮過這個(gè)問題嗎？

　　不可否認(rèn)，at的變速箱確實(shí)比較耐用，而且故障率也比較低，能承受的扭矩也更大。但是這種變速箱它是有一定弊端，不僅油耗高，而且制造成本高，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配難度也很高。而且at變速箱也是分高低端，像豐田給大眾用的6AT變速箱，不僅頓挫反應(yīng)慢，而且油耗高，不然你以為豐田真的會傻到把自己家的好技術(shù)賣給競爭對手嗎？

　　線AT，但是這種多檔位的變速箱因?yàn)橹圃斐杀靖撸苌儆迷谑畮兹f的車上，就算用也不一定能用的好，因?yàn)閍t變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要求非常高，不好的話不僅頓挫油耗高，而且動(dòng)力還不如雙離合。

　　所以說，如果在十幾萬的價(jià)位，你想買一臺合適的家用車，at變速并不是衡量一臺車好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。雖然CT變速箱承受扭矩較低，也沒有什么駕駛樂趣，但是它的優(yōu)點(diǎn)也很明顯，舒適性好，駕駛平順，而且油耗低。很多人都說CT變速箱不耐用，大家想過沒有，日系車有70%以上的車型都是用的CT變速箱，從銷售占比來看，故障率其實(shí)并沒有那么不堪，而且很多導(dǎo)致故障的原因是因?yàn)檐囍鞑患皶r(shí)更換變速箱油所導(dǎo)致，如果說你駕駛的是CT變速箱的車型，我建議你只要你按時(shí)更換變速箱油，并且盡量溫柔駕駛，不要經(jīng)常地板油，那么你的變速箱跑到30萬公里肯定是不會有問題的。

　　那些說雙離合變速箱不好的人，要么就是跟風(fēng)起哄，要么就是買到了大眾第一代的產(chǎn)品，在11年到16年期間，大眾剛開始投放雙離合變速箱的時(shí)候，它的故障率確實(shí)很高，飽受車主詬病。

　　但是近幾年不管是干式雙離合還是濕式雙離合都已經(jīng)成熟了很多，跑個(gè)20萬公里并不會出現(xiàn)什么問題，而且雙離合的優(yōu)點(diǎn)也非常明顯，最直觀的表現(xiàn)就是提速快，動(dòng)力強(qiáng)，并且油耗還比較低。濕式雙離合因?yàn)樗碾x合器片都是在油里面浸泡著，所以說不會像干式雙離合那樣，在堵車的情況下，因?yàn)轭l繁的換擋導(dǎo)致變速箱過熱。如果說你駕駛的是干式雙離合車型，只要你在堵車或者是等紅燈的時(shí)候把檔位推到空擋上，就可以避免變速箱高溫，你的變速箱也會更耐用。

　　說了這么多，就是想告訴朋友們，在買車的時(shí)候不用刻意的去糾結(jié)是不是at變速箱，每種變速箱都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，如果你是在市區(qū)用車比較多，CT變速箱比較適合你，因?yàn)樗{駛平順，而且油耗低，如果你跑高速比較多，又比較注重駕駛感受，雙離合變速箱是不錯(cuò)的選擇，如果你在云貴川一帶，山路比較多，陡坡比較多，你就可以選擇at的變速箱。

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