榮耀版，沒錯(cuò)，就是那個(gè)榮耀版。這名字聽起來就挺有故事，不知道的還以為是哪款手機(jī)出了新版本。

　　首先說價(jià)格，全新凱美瑞榮耀版售價(jià)區(qū)間為17.18萬-19.98萬元，相較于之前老款車型，這價(jià)格確實(shí)是下來了。

　　這年頭，車企們?yōu)榱藫屖袌?chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)打得那叫一個(gè)火熱。豐田作為老牌勁旅，自然不甘示弱，這次推出榮耀版，很明顯就是想在價(jià)格上做文章，爭(zhēng)取更多消費(fèi)者的青睞。

　　咱們?cè)賮砜纯赐庥^，新車基本沿用了海外版凱美瑞的設(shè)計(jì)語言，前臉部分依舊是大家熟悉的大尺寸格柵，不過內(nèi)部結(jié)構(gòu)改成了蜂窩狀設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)造型犀利的LED大燈組，看起來確實(shí)年輕了不少。

　　說到這里，有些車友可能會(huì)覺得這車頭有點(diǎn)似曾相識(shí)，的確，這設(shè)計(jì)風(fēng)格跟雷克薩斯某些車型有點(diǎn)像，但畢竟是自家兄弟，借鑒一下也無可厚非。

　　車身側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，從前翼子板一直延伸至后尾燈，營(yíng)造出一種向前俯沖的姿態(tài)，讓整車看起來更具動(dòng)感。

　　車尾部分，最顯眼的就是那組C字形尾燈，通過黑色飾條相連，與前臉相呼應(yīng)。下方的雙邊共兩出排氣布局以及黑色擴(kuò)散器，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　說實(shí)話，這外觀設(shè)計(jì)確實(shí)比老款凱美瑞年輕不少，應(yīng)該能吸引不少年輕消費(fèi)者的目光。

　　內(nèi)飾方面，念寒覺得還是比較中規(guī)中矩，沒有太多驚喜，但也不至于讓人失望。畢竟是豐田，實(shí)用主義至上，新車采用了傳統(tǒng)的三輻式多功能方向盤，搭配一塊懸浮式中控屏，內(nèi)置了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、導(dǎo)航等功能。

　　配置方面，像無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等常見配置也都有配備，總體來說，還是比較符合這個(gè)價(jià)位車型的預(yù)期。

　　接著說動(dòng)力，這應(yīng)該是車友們最關(guān)心的地方。新車提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)可選。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，匹配CT變速箱；2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率145kW，匹配E-CT變速箱。

　　從數(shù)據(jù)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)還是比較主流的，燃油版車型注重平順性和經(jīng)濟(jì)性，而混動(dòng)版車型在動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更出色。

　　凱發(fā)K8官方

　　再跟大家聊聊空間，這也是很多家庭用戶關(guān)心的問題。全新凱美瑞榮耀版的車身尺寸為4915mm/1840mm/1450mm，軸距為2825mm。

　　從數(shù)據(jù)來看，這尺寸在同級(jí)別車型中屬于中上水平。實(shí)際體驗(yàn)下來，前后排的乘坐空間都比較寬敞，尤其是后排，腿部空間和頭部空間都比較充裕，即使是身高180cm的乘客，也不會(huì)感到局促。后備廂空間也比較規(guī)整，可以滿足日常家用需求。

　　說了這么多，最后再來總結(jié)一下。全新凱美瑞榮耀版，作為豐田在國內(nèi)市場(chǎng)投放的一款重要車型，其產(chǎn)品力還是比較均衡的。

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　　外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，內(nèi)飾配置也比較豐富，動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠，空間表現(xiàn)也比較出色。最重要的是，價(jià)格相比老款車型有所下調(diào)，性價(jià)比進(jìn)一步提升。那么問題來了，這款車適合哪些人呢？

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