同樣是車，混合動力汽車和普通燃油車有什么區(qū)別呢？在保養(yǎng)的時候需要注意什么呢？面對提問，有多少車主又能回答一二呢？為什么說在給混合動力發(fā)動機(jī)做保養(yǎng)的時候，更推薦使用統(tǒng)一混合動力車型磚紅全合成發(fā)動機(jī)油呢？

　　與普通燃油車相比，混動車型的發(fā)動機(jī)啟停次數(shù)要經(jīng)歷50萬次，這是普通燃油車啟停次數(shù)的10倍，而且混合動力發(fā)動機(jī)的工作溫度也與普通燃油車不同。首先，混動發(fā)動機(jī)與電機(jī)之間高頻率的啟動會增加車輛發(fā)動機(jī)的壓力；其次發(fā)動機(jī)的間歇性工作會導(dǎo)致混動發(fā)動機(jī)運(yùn)行溫度更低，從而導(dǎo)致機(jī)油中的水分增加的同時，也導(dǎo)致燃油污染物增加；系統(tǒng)效率也是影響車輛續(xù)航里程的關(guān)鍵，混合動力發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)行會降低車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和電池充電效率。

　　綜上所述，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)機(jī)油是難以滿足混動發(fā)動機(jī)的潤滑需求的。為此，統(tǒng)一石化專門根據(jù)混合動力汽車的運(yùn)行特點，打造了統(tǒng)一混合動力車型專用全合成發(fā)動機(jī)油。這款機(jī)油是專門為新能k8凱發(fā)平臺源車輛發(fā)動機(jī)（混動及增程式）而研發(fā)，全合成的SP級配方，具有卓越的潤滑性能，可以滿足發(fā)動機(jī)頻繁啟動和高速運(yùn)行下的潤滑需求；卓越的抗磨、抗氧化性能，以及優(yōu)異的低溫冷啟動性能，可滿足ILSAC GF-6A節(jié)能要求的同時，還能與車輛的后處理裝置GPF保持良好的兼容性。

　　不僅如此，統(tǒng)一混合動力車型專用全合成發(fā)動機(jī)油還具備優(yōu)異的抗乳化性能，可以在長期使用中有效減少并預(yù)防水分在發(fā)動機(jī)內(nèi)的積聚。卓越的高溫抗氧化性能，可以有效減少油泥的產(chǎn)生，降低油泥對發(fā)動機(jī)的磨損，使發(fā)動機(jī)能夠時刻清潔在線，有效降低車輛的油耗，避免發(fā)動機(jī)動力下降，提升整車綜合使用性能。

　　統(tǒng)一新能源混合動力車型專用全合成發(fā)動機(jī)油滿足美國石油協(xié)會API SP認(rèn)證，可作為混合動力發(fā)動機(jī)工況應(yīng)用。在全面倡導(dǎo)綠色出行，全民減碳的時代，混合動力汽車雖然是新能源技術(shù)的先鋒，想要使車輛的性能依舊保持穩(wěn)定運(yùn)行，那么就離不開一款高能效的機(jī)油的鼎力相助，所以在給愛車選擇機(jī)油的時候一定要參考發(fā)動機(jī)保養(yǎng)需求。

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