“向上·向未來(lái)”！11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)盛大開(kāi)幕。奇瑞集團(tuán)高端品牌EXEED星途攜全明星新能源陣容亮相，并面向全球首發(fā)獵鷹智駕系統(tǒng)。首款搭載該技術(shù)車(chē)型——全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出增程四驅(qū)Max、增程四驅(qū)Ultra、增程四驅(qū)Premium三款車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為：24.98萬(wàn)元、27.98萬(wàn)元及29.98萬(wàn)元，以雪豹四驅(qū)、黃金增程、獵鷹智駕3大硬核科技及8295芯片、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、星動(dòng)吧臺(tái)等7大豪華配置升級(jí)，重新定義高端增程！

　　全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)攜誠(chéng)意而來(lái)，上市日24:00前下訂鎖單，Ultra版用戶可免費(fèi)使用三年價(jià)值30000元NEP城市智駕全功能，Max版用戶則可免費(fèi)升級(jí)價(jià)值6000元20吋多幅輪轂與馬牌輪胎及價(jià)值8000元星動(dòng)吧臺(tái)。尤為值得一提的是，作為“生而國(guó)際”的一款車(chē)型，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)下訂用戶還有機(jī)會(huì)親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證2025年星紀(jì)元ET海外上市發(fā)布，名額有限，不容錯(cuò)過(guò)。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根表示：“打造高端品牌，我們堅(jiān)持百分之百直連用戶、直面用戶、回應(yīng)用戶直評(píng)，在這個(gè)過(guò)程中通過(guò)關(guān)注用戶的細(xì)膩需求讓用戶反向定義產(chǎn)品。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)便是我們?nèi)貞?yīng)用戶期待的一款誠(chéng)意之作。新車(chē)首搭獵鷹智駕，搭載雪豹四驅(qū)與黃金增程3大硬核科技，能夠做到續(xù)航不焦慮、智駕不看圖、四驅(qū)不挑路，配合8295芯片等7大豪華配置升級(jí)，再次刷新高端增程定義，堪稱十全十美之車(chē)！”

　　作為全球最強(qiáng)增程系統(tǒng)，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的黃金增程在熱效率、油電轉(zhuǎn)換效率及油耗表現(xiàn)方面實(shí)現(xiàn)增程行業(yè)三項(xiàng)第一！新車(chē)搭載行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.67度，WLTC饋電油耗低至5.9L/100km，刷新中大型四驅(qū)SU紀(jì)錄并一舉斬獲“中國(guó)心”2024年度十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)稱號(hào)。

　　在用戶關(guān)心的續(xù)航方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載41.2度超大電池包，CLTC純電續(xù)航達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的240km，充滿一次電能夠滿足用戶一周正常通勤，綜合續(xù)航里程達(dá)1500km，以實(shí)力位居同級(jí)第一，超級(jí)續(xù)航名副其實(shí)。

　　補(bǔ)能效率方面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)充電17.5分鐘即能將電池包電量從20%充至80%，續(xù)航增加144km。即便在-35℃的極寒環(huán)境中電池也能正常啟動(dòng)，領(lǐng)先行業(yè)平均的-30℃。在-20℃的環(huán)境溫度下，也僅需一個(gè)小時(shí)就可將電池包從20%充至80%電量，相比行業(yè)平均充電時(shí)間節(jié)省19%-33%。而在-25℃超低溫環(huán)境下，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車(chē)內(nèi)從-20℃升溫至人體舒適的20℃也僅需10分鐘。全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不怕冷、充得快、暖得快，可以說(shuō)是最適合寒冬的增程SU。

　　作為“最聽(tīng)勸”的汽車(chē)品牌，星途星紀(jì)元積極聆聽(tīng)用戶心聲，根據(jù)用戶對(duì)于拓展用車(chē)邊界的需求，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)。正如其名，雪豹四驅(qū)系統(tǒng)具備同級(jí)加速最快、安全脫困能力最強(qiáng)、駕駛場(chǎng)景模式最多三大尖端產(chǎn)品實(shí)力，為用戶帶來(lái)夠快、夠穩(wěn)、夠從容的極致駕乘體驗(yàn)。

　　搭載雪豹四驅(qū)系統(tǒng)的全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)，總功率為345kW，系統(tǒng)總扭矩達(dá)634N·m，百公里加速同級(jí)最快僅需4.8秒。同時(shí)，雪豹四驅(qū)系統(tǒng)足夠聰明，能夠?qū)崿F(xiàn)前后軸0-100%智能扭矩分配，四驅(qū)動(dòng)力扭矩能夠在0.02秒內(nèi)快速分配響應(yīng)，領(lǐng)先同級(jí)20倍。能從容征服50%以上沙地坡，越野工況下無(wú)需踩電門(mén)也能智能蠕行駕馭30%坡，還能輕松通過(guò)落差0.5m的交叉軸，低于0.05秒的電子限滑響應(yīng)速度更可以讓北方用戶安心應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路面。安全脫困能力最強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，令全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)無(wú)論是沙漠爬坡還是雪地馳騁，都能為用戶帶來(lái)足夠的安全感。行業(yè)領(lǐng)先的越野、雪地、沙地等7大場(chǎng)景駕駛模式讓全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)可以帶用戶去任何想去的遠(yuǎn)方。

　　兌現(xiàn)“智能化不再客氣”宣言，星途積極推進(jìn)智能化進(jìn)程，面向全球發(fā)布獵鷹智駕系統(tǒng)。獵鷹的眼睛每平方毫米有100萬(wàn)個(gè)感光細(xì)胞，瞬時(shí)反應(yīng)速度僅為0.45秒，這讓獵鷹能夠在高空、高速飛行時(shí)精準(zhǔn)鎖定地面上的微小獵物。獵鷹智駕，同樣擁有精準(zhǔn)的定位能力，加上超強(qiáng)算力和先進(jìn)算法，能迅速識(shí)別環(huán)境和物體，實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一梯隊(duì)水平的端到端智駕，為駕駛者帶來(lái)更靈、更準(zhǔn)、更安心的智駕體驗(yàn)。

　　全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)擁有30顆高性能傳感器，采用雙DRIE ORIN芯片，算力達(dá)到508Tk8凱發(fā)官網(wǎng)OPS，有效保障了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、復(fù)雜算法的支持，不但提升用戶的智駕體驗(yàn)，也為后續(xù)軟件升級(jí)留下充分的潛力。基于此，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不僅具備行業(yè)領(lǐng)先的高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、智能泊車(chē)功能，并且作為獵鷹智駕的首搭車(chē)型，新車(chē)全面升級(jí)為端到端無(wú)圖智駕方案，并將于新年前后開(kāi)啟端到端智駕公測(cè)，2025年將覆蓋全國(guó)300個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開(kāi)、有路就能開(kāi)。

　　全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的高端實(shí)力，不僅是硬核技術(shù)的提升，也在于細(xì)節(jié)的用心，以全新進(jìn)階的多重豪華配置，堅(jiān)守為用戶打造超級(jí)舒適用車(chē)體驗(yàn)的初心。

　　外觀方面，新車(chē)新增星漢灰、玄武灰、曠怡紫三款顏色，內(nèi)飾新增靜謐灰顏色并不惜以高于行業(yè)兩倍的成本對(duì)座椅升級(jí)。絎縫、材質(zhì)全面優(yōu)化，副駕零重力座椅一鍵零重力舒躺及收起、通風(fēng)、按摩、加熱功能拉滿，為用戶帶來(lái)滿配舒享體驗(yàn)。后排座椅能實(shí)現(xiàn)130°座椅靠背調(diào)節(jié)并在加熱功能基礎(chǔ)上，新增通風(fēng)、按摩功能，舒適度持續(xù)拉升。同時(shí)，新車(chē)還搭載行業(yè)首創(chuàng)的星動(dòng)吧臺(tái)、可以0-100%無(wú)級(jí)調(diào)控的電動(dòng)遮陽(yáng)簾、智能電動(dòng)手套箱，Lion Melody 大師級(jí)音響新增立式揚(yáng)聲器“星光散射體”，豪華舒適全方位升級(jí)。

　　而在用戶重點(diǎn)關(guān)注的智能座艙層面，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)依然“聽(tīng)勸”，配備8295芯片并升級(jí)全新EXEED OS系統(tǒng)，新增車(chē)機(jī)分屏、露營(yíng)模式等功能，車(chē)機(jī)交互體驗(yàn)更絲滑、更靈敏。更令人驚喜的是，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)黃總還宣布了針對(duì)老用戶成本價(jià)的升級(jí)方案，老車(chē)主也不用擔(dān)心被背刺了。

　　3大硬核科技+7大豪華配置升級(jí)，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)“十全十美”實(shí)力進(jìn)階，以誠(chéng)意加碼增程賽道，樹(shù)立全新價(jià)值標(biāo)桿，將助力星途開(kāi)啟市場(chǎng)新紀(jì)元，推動(dòng)品牌持續(xù)向上，向全球新能源豪華品牌邁進(jìn)！

　　2024廣州車(chē)展，極狐阿爾法T5發(fā)布了新車(chē)型“神行版”，之所以叫神行版，是其搭載了寧德時(shí)代的神行電池。30%電量充到80%電量，僅需要9分鐘。我們常說(shuō)的買(mǎi)杯咖啡的時(shí)間，可能都不夠了。

　　“雙11”剛過(guò)去，“雙12”馬上又到，你還在想著怎么搶優(yōu)惠券、湊單滿減？想用最簡(jiǎn)單的方法和最劃算的價(jià)格買(mǎi)新車(chē)的朋友，看過(guò)來(lái)，教你一招，花最省的錢(qián)買(mǎi)最好用的入門(mén)級(jí)家用車(chē)！不用東拼西湊

　　隨著廣州車(chē)展的召開(kāi)，2024年也宣布進(jìn)入尾聲，為了抓住今年的年尾行情，許多車(chē)企也不遺余力地加快新車(chē)發(fā)布，國(guó)內(nèi)車(chē)市也因此進(jìn)入了又一輪高潮發(fā)展期，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)5款在此次車(chē)展上最具爆

　　內(nèi)在有質(zhì)感豪華的內(nèi)飾，外在有性能炸裂的越野。配置上更是把能給你的全你了，云輦-P和華為ADS 3.0的技術(shù)加持。很難想象，同級(jí)別里，誰(shuí)能對(duì)這樣一臺(tái)方程豹 豹8造成足夠的威脅。

　　阿維塔11增程版發(fā)布，憑借停機(jī)活塞主動(dòng)控制技術(shù)，行業(yè)首搭電子機(jī)油泵技術(shù)。 重新定義增程靜音新標(biāo)準(zhǔn)。

　　萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到！廣州車(chē)展剛開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)自主MP和合資MP就打起來(lái)了，那邊比亞迪夏才亮相30萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，這邊大眾直接上大招，威然限時(shí)一口價(jià)才賣(mài)19.99萬(wàn)起

　　本次廣州車(chē)展，北京汽車(chē)攜BJ30、BJ40、BJ60全系魔核電驅(qū)車(chē)型出場(chǎng)。作為硬派越野世家，魔核電驅(qū)的加入提升了越野性能，太極柔性底盤(pán)更是提升了在越野過(guò)程中對(duì)電池的安全強(qiáng)度。讓BJ系列的車(chē)型如虎添翼！

　　看我身后這臺(tái)，是曾經(jīng)的加價(jià)神車(chē)?yán)卓怂_斯ES，別看它現(xiàn)在被國(guó)產(chǎn)品牌搶盡了風(fēng)頭，但人家雷克薩斯還是穩(wěn)坐進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的銷量頭把交椅，2024年1-9月，銷量就突破了13萬(wàn)輛，占比超過(guò)25%

　　戴鶴軒博士在中國(guó)有八年了，他已經(jīng)把中國(guó)當(dāng)成了他的“第二家鄉(xiāng)”，就在國(guó)慶節(jié)前夕，他在人民大會(huì)堂榮獲了2024年度“中國(guó)政府友誼獎(jiǎng)”。為人不知曉的是，華晨寶馬的iFACTORY里達(dá)智慧

　　在廣州車(chē)展上，我們打卡了北京汽車(chē)BJ60，新車(chē)能越野能家用，主要還安全，關(guān)鍵頂配都不到30萬(wàn)！

　　MG ES5作為一款緊湊型SU，他的空間表現(xiàn)不輸于中型SU。同時(shí)，極高的配置和不錯(cuò)的操控等優(yōu)勢(shì)，也成就了其超高的綜合性價(jià)比。而這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，甚至低于其在國(guó)外的售價(jià)。11.69萬(wàn)到14.69萬(wàn)的價(jià)格，可以說(shuō)在這個(gè)區(qū)間還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　比亞迪這次有壓力了，埃安UT給的 看我身后這輛車(chē)，美不美，埃安UT鸚鵡龍，這個(gè)車(chē)是埃安的第三款全球戰(zhàn)略車(chē)型，外觀很像“憤怒的小鳥(niǎo)”，整個(gè)顏值給我的感覺(jué)就是像以前賣(mài)20萬(wàn)的那些車(chē)，關(guān)鍵是人家才賣(mài)10左右。

　　11月15日，今年國(guó)內(nèi)最后一個(gè)國(guó)際級(jí)車(chē)展---廣州車(chē)展正式開(kāi)幕。盡管熱討論度，廣州車(chē)展都不能和年初的北京車(chē)展相比，但作為國(guó)內(nèi)三大國(guó)際級(jí)車(chē)展之一，廣州車(chē)展是各大車(chē)企在一年年末，總結(jié)今

　　騰勢(shì)Z9GT全球首搭易三方，由三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、MC整車(chē)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)組成，賦能極致體驗(yàn)。