德系大眾車一直都是車友們繞不開的話題，不管是A級車的朗逸寶來等，還是B級車的PASSAT邁騰等，都是車主選合資車的選擇之一。

　　以前總聽別人說：買大眾車不用考慮，閉著眼睛選就行了。事實(shí)真的是這樣的嗎？

　　對德系車有過了解的車友都知道，大眾車普遍搭載的發(fā)動機(jī)有這么三種：EA211、EA111和EA。

　　EA211、EA111和EA的不同之處在于：它們搭載的車型不同。EA211、EA111都是搭載在緊湊型車（A級車）上，而EA是搭載在中型轎車（B級車）上。

　　EA211和EA111大部分都是搭載在緊湊型車上，比如桑塔納、捷達(dá)、Polo、朗逸、寶來、朗行、朗境和途安、Golf和速騰都是配備的這2款發(fā)動機(jī)。

　　這些A級車很多車友都是比較熟悉的，比如桑塔納，早年間剛引入中國的時(shí)候，那也堪稱一代神車，質(zhì)量是沒話說的，使勁造就行了。

　　朗逸也是車友們的老相識了，近些年一直都榜上有名，就算現(xiàn)在車企內(nèi)卷，它也依然能夠堅(jiān)挺在前幾名。

　　前七名中，有六輛都是新能源車，唯獨(dú)朗逸一輛燃油車孤零零地占據(jù)著榜5的位置，為燃油車撐起了與新能源車相抗的大旗。

　　在如今新能源車扎堆干仗的背景下，朗逸還能以燃油A級車的地位在榜單上占據(jù)著一席之地，這難道還不能說明朗逸本身的實(shí)力嗎？不也能從側(cè)面說出EA211和EA111發(fā)動機(jī)的厲害之處嗎？

　　朗逸我在買車的時(shí)候也去看過，網(wǎng)上很多車友說朗逸滿身的塑料味，幾乎沒有任何科技感存在。

　　那是他們對以朗逸為首的車型有誤解，它們被制造出來就是為家用而生的，又不是為面子而來的，談什么科技感，只要不把駕乘人員撂在半道上不就完了。

　　這2款發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就在于：它們基本上不會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，正常駕駛很少會出現(xiàn)損壞。

　　但它們也不是沒有缺點(diǎn)的，它們的缺點(diǎn)就是動力不足。搭載了EA211和EA111發(fā)動機(jī)的車型一般都是很小的排量，有帶T的，也有自吸的，帶T的一般都在1.5T就升不上去了，而自吸的也在1.6L就提不上去了，因此它們的動力不足，只適合家用，不能提供其他的駕駛樂趣。

　　EA發(fā)動機(jī)則更是個(gè)傳奇了，它明明被眾多車友詬病，因?yàn)闊龣C(jī)油的問題十年未被解決，因此它總有著“吃機(jī)油”的美名。

　　可奇怪的是，明明被經(jīng)常詬病的EA發(fā)動機(jī)，銷量卻沒見任何減少，反而一直堅(jiān)挺在合資B級車?yán)锏陌駟紊?，一直是日系車凱美瑞、雅閣的競爭對手。

　　而且，明明是燒機(jī)油的發(fā)動機(jī)，大眾廠家卻還將它們搭載在大眾的中型車和豪華車上，像PASSAT、邁騰、途觀、CC、奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5都是搭載的EA發(fā)動機(jī)，這不得不猜一下大眾廠家的心思了：豪華車不坑窮人，普通人買臺A級車家用就行了。

　　畢竟，就算買得了這樣天生有毛病的發(fā)動機(jī)，掙得了面子，可里子卻丟失了，特別是后期，EA發(fā)動機(jī)開始燒機(jī)油，那天生的致命缺陷修是修不好的了，只能靠著不斷給發(fā)動機(jī)供機(jī)油續(xù)命。

　　跑500km就要加1L機(jī)油是什么概念？發(fā)動機(jī)總共也才裝不下4L油，500km直接燒了1/3的機(jī)油，這要是天天跑長途的大眾車，不就相當(dāng)于天天在更換機(jī)油嗎？

　　很多人一提到EA發(fā)動機(jī)就搖頭，用一句燒機(jī)油就將EA給全盤否定了。

　　不可否認(rèn)，EA發(fā)動機(jī)一代和二代確實(shí)燒機(jī)油現(xiàn)象比較嚴(yán)重，早些年買大眾車中搭載了EA發(fā)動機(jī)的車友確實(shí)入了大坑，在跑了8-10萬km左右就開始燒機(jī)油了，500km就要加1L機(jī)油，一箱汽油都還沒有跑完就要趕緊加機(jī)油了，所以大眾較老的車型都是在后備箱備著機(jī)油隨時(shí)加的。

　　但是EA三代機(jī)的出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)好了很多了，雖然不能保證完全不燒機(jī)油了，但是燒機(jī)油的情況確實(shí)有過好轉(zhuǎn)了，這個(gè)咱們得客觀講。

　　如果不是EA發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)步了，為什么PASSAT、邁騰和奧迪等車型都還一直在中型車中躋身呢？消費(fèi)能力說明一切問題，明知道EA發(fā)動機(jī)技術(shù)有問題卻還買回去，這不是供了個(gè)祖宗嗎？

　　所以也只有EA發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的情況改進(jìn)了才會受到消費(fèi)者的追捧了。

　　EA211、EA111和EA3款發(fā)動機(jī)各有各的優(yōu)點(diǎn)，也有其缺點(diǎn)，消費(fèi)者們心里都有對比，但是依然擋不住它們的銷量，這到底是消費(fèi)者不懂車還是太懂車了？

　　我硼實(shí)是個(gè)文盲、沒你牛逼、你還會在頭條上發(fā)點(diǎn)報(bào)道確實(shí)很牛、你本科是那個(gè)大學(xué)畢業(yè)的、這么牛逼？

　　11月18日下午五時(shí)左右，在距離黑龍江勃利縣長太村2公里處，警方通過無人機(jī)熱成像鏡頭發(fā)現(xiàn)疑似東北虎熱源。此后，警方在附近區(qū)域展開24小時(shí)不間斷巡邏，但19日白天并未發(fā)現(xiàn)東北虎蹤跡。當(dāng)?shù)毓惨巡渴鹁ΓΡＷo(hù)村民安全。

　　近日，廣州市南沙區(qū)人民法院向中國恒大集團(tuán)及許家印發(fā)出限制消費(fèi)令。因中國恒大集團(tuán)未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，對中國恒大集團(tuán)采取限制消費(fèi)措施，限制中國恒大集團(tuán)及其主要負(fù)責(zé)人許家印不得實(shí)施所列出的高消費(fèi)及非生活和工作必需的消費(fèi)行為。

　　油價(jià)就要在11月20日24時(shí)進(jìn)行調(diào)整，目前預(yù)計(jì)下調(diào)油價(jià)25元/噸，跌幅未達(dá)到下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，將實(shí)現(xiàn)擱淺調(diào)整。車友們相互轉(zhuǎn)告，今晚油價(jià)維持目前價(jià)格。

　　11月18日，天津?yàn)I海新區(qū)海河外灘公園的“東方公主”號游輪起火，騰起黑色濃煙。據(jù)極目新聞報(bào)道，記者從游輪所屬運(yùn)營管理公司有關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，下午3時(shí)許明火已撲滅，無人員傷亡，初步判斷火災(zāi)系裝修過程中保溫材料起火導(dǎo)致。

　　北京青年報(bào)記者11月20日了解到，由于本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)窄幅波動，預(yù)計(jì)今日24時(shí)，汽柴油或因下調(diào)幅度不足50元/噸而擱淺。這也是今年以來的第五次擱淺。本輪是2024年第二十三次調(diào)價(jià)，也將迎來2024年的第五次擱淺。

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　　被迫辭職后，給愛說話學(xué)生戴“小蜜蜂”的老師再次回應(yīng)！甘肅教育廳：正在核實(shí)其身份

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　　愿五星紅旗照耀的地方皆是太平。 愿陽光照射的地方都能驅(qū)散黑暗。 感謝你的關(guān)注，文章已開啟全網(wǎng)維權(quán)。