在汽車知識里，變速箱的選擇一直很關(guān)鍵，尤其是家用車領(lǐng)域。很多人疑惑：為啥家用車不太適合用AT變速箱？今天咱就嘮嘮背后原因。

　　對家用車來說，成本是購車時必須要考慮的因素。AT變速箱的價格可不低，一臺6AT變速箱采購價可能就要1.5萬 - 2萬元 ，如果是檔位更多的8AT、9AT，單臺價格更是高達(dá)3萬 - 4萬元。相比之下，普通的CVT變速箱可能只要5000元到1萬元，雙離合變速箱價格也在8000元到1.5萬元左右。這就意味著，搭載AT變速箱的家用車，購車成本可能會比同級別車型貴上不少

　　假如你預(yù)算有限，想買一輛10萬元左右的家用車，車企要是裝上AT變速箱，利潤會被大幅壓縮，車企為了盈利，要么提高車價，要么壓縮其他配置成本，無論哪種情況，對消費(fèi)者來說都不劃算。

　　買車只是開始，后續(xù)的使用成本也得考慮。AT變速箱因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以保養(yǎng)費(fèi)用也比其他變速箱更高。就拿換變速箱油來說，AT變速箱一般6萬公里左右就要換一次，一次費(fèi)用可能在1000元左右，而CVT和雙離合變速箱換油周期更長，費(fèi)用也相對較低。而且，由于動力傳輸特性，搭載AT變速箱的車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性上往往不如CVT和雙離合變速箱。長期下來，油費(fèi)也是一筆不小的開支。要是你經(jīng)常開車通勤，每月油費(fèi)可能會比開其他變速箱車型多上一兩百塊，一年下來就是兩三千元，幾年積累下來可不是小數(shù)目。

　　家用車主要用于日常通勤、接送家人等，動力需求相對沒那么高。一般1.5L - 2.0L排量的發(fā)動機(jī)就能滿足。而AT變速箱的優(yōu)勢在于能承受高扭矩，適合高性能、大排量發(fā)動機(jī)車型，比如跑車、越野車。對家用車來說，這個優(yōu)勢用不上，還可能因為技術(shù)復(fù)雜，在低扭矩輸出時，出現(xiàn)換擋頓挫、響應(yīng)慢等問題。像在城市擁堵路況下，走走停停，AT變速箱的頓挫感就會比CVT和雙離合變速箱更明顯，駕駛體驗感會變差。

　　對車企來說，研發(fā)AT變速箱并不容易。AT變速箱技術(shù)成熟，但專利基本被愛信、采埃孚等少數(shù)幾家企業(yè)掌握。國產(chǎn)車想自主研發(fā)，得突破專利壁壘，投入大量時間、精力和金錢。就算研發(fā)出來，和成熟產(chǎn)品競爭也難。而CVT和雙離合變速箱技術(shù)門檻低，研發(fā)成本也低，車企能更快推出新產(chǎn)品，還能控制成本，自然更愿意選擇。

　　雖然AT變速箱有穩(wěn)定性高、能承受高扭矩等優(yōu)點(diǎn)，但綜合購車成本、使用成本、動力匹配和技術(shù)研發(fā)等因素，對家用車來說，確實不太適合。不過，要是你追求極致駕駛體驗，對成本不敏感，那AT變速箱的車型或許更適合你。

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